Alpikart · Conçu et fabriqué en France

Un seul kart pour
Tous vos pilotes.

Le kart de descente réglable de 1,30 m à 1,95 m : châssis suspendu, freins à disque hydrauliques indépendants

cm

d’amplitude de réglage sur un seul châssis

cm

d’amplitude de réglage sur un seul châssis

kg

charge pilote admissible

kg

un kart manipulable par une seule personne

Le constat

Pourquoi multiplier les karts quand un seul peut s’adapter à tous ?

Pourquoi multiplier les karts quand un seul peut s’adapter à tous ?

Aujourd’hui, accueillir petits et grands signifie souvent multiplier les modèles, les pièces détachées et les opérations de maintenance. Et lorsqu’il manque la bonne taille, c’est une vente qui s’envole avant même le départ.

Alpikart change la donne : un châssis tout-terrain réglable et des cales pieds qui s'adaptent à tous, conçu pour accompagner chaque pilote, de l’enfant à l’adulte.

Adaptabilité

Un châssis De 1,30 m à 1,95 m.

Le châssis coulisse sur six positions indexées, le guidon et les cale-pieds suivent. En dessous de 1,50 m, le kit enfant complète la plage basse.

Lorenzo, 1,34 m, sur un AlpikartMélya, 1,50 m, sur un AlpikartHugo, 1,75 m, sur un AlpikartPaul, 1,85 m, sur un Alpikart
Hugo1,75 mSans kit enfant
Taille du pilote1,77 m
1,30 m1,95 m

Châssis coulissant

Six positions indexées

Doigt d'indexage + vis de sécurité

Verrouillage des positions

Guidon BMX

Ajustable en hauteur et en angle

Cale-pieds

Interchangeables, réglables en hauteur

Confort et suspension

Confort et suspension

Un pilote qui n’a pas mal au dos enchaîne les descentes.

Un pilote qui n’a pas mal au dos enchaîne les descentes.

Le confort n’est pas un argument de brochure. C’est ce qui détermine le nombre de descentes qu’un client enchaîne dans l’après-midi.

Le confort n’est pas un argument de brochure. C’est ce qui détermine le nombre de descentes qu’un client enchaîne dans l’après-midi.

Amortisseur d'un Alpikart
Alpikart — un seul kart de descente pour tous vos pilotes
125 mmCourse de l’amortisseur

Amortisseur arrière

125 mm de course, pour absorber les irrégularités du terrain sur toute la longueur d’une descente.

Sangles élastiques

Elles maintiennent le pilote en place et absorbent les chocs dans le dos.

Pneus basse pression

Chambre à air : adhérence sur terrain meuble et filtrage des vibrations.

système de freinage d'un Alpikart

Freinage

Deux freins à disque hydrauliques, indépendants.

Un frein par roue arrière, commandé séparément : c’est ce qui autorise le dérapage contrôlé. Des protections intégrées écartent tout risque de brûlure.

Assise d'un Alpikart

Assise

Le confort tient aussi au siège.

L'amortisseur arrière de 125 mm encaisse le terrain, les sangles élastiques du siège absorbent ce qui remonte dans le dos.

Caractéristiques

Fiche technique

Vue de dessus - Architecture du châssis d'un Alpikart
Vue de dessus - Architecture du châssis d'un Alpikart

Vue de dessus — architecture du châssis

Plage de tailles pilote

Plage de tailles pilote

1,30 m à 1,95 m

Poids maximum pilote

Poids maximum pilote

110 kg

Poids du kart

Poids du kart

29 kg

Châssis

Châssis

Aluminium traité thermiquement, angles arrondis

Freinage

Freinage

Hydraulique à disque, deux freins indépendants sur les roues arrière

Suspension arrière

Suspension arrière

Amortisseur 125 mm et sangle élastique

Pneumatiques

Pneumatiques

Basse pression, chambre à air

Guidon

Guidon

Type BMX ajustable

Réglages châssis

Réglages châssis

Coulissant, six positions indexées

Cale-pieds

Cale-pieds

Interchangeables, réglables en hauteur

Assise

Assise

Toile déperlante ultra résistante, traitement anti-UV

Origine

Origine

Conçu et fabriqué en France

Pour les exploitants

Ce que ça change dans votre exploitation.

Une seule flotte

Un modèle unique pour tous les publics : un stock de pièces unique, une seule procédure d’entretien, un seul apprentissage pour vos équipes.

Personnalisation

Stickers et logo à vos couleurs, pour différencier votre parc.

Pièces d’origine et garantie

Garantie un an sur les pièces, hors pièces d’usure. Pièces de rechange Alpikart disponibles.

Ils exploitent l’Alpikart

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  • Logo La Clusaz — Les Confins Nordic
  • Logo Valloire Galibier
  • Logo Ax
  • Logo Le Corbier
  • Logo La Toussuire 1800
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Le constructeur

Le kart est conçu là où il roule.

Le kart est conçu là où il roule.

AlpiKart n’est pas un vendeur qui a fait fabriquer un kart à l’autre bout du monde. C’est un bureau d’études en ingénierie mécanique, installé en Savoie, au pied des massifs, où l’Alpikart est exploité.

La conception en interne garantit la disponibilité des pièces, l'évolutivité du produit et la pérennité du support client.

Equipe Alpikart

Sur le terrain

Où l’Alpikart tourne déjà.

Où l’Alpikart tourne déjà.

6stations équipées
72karts en exploitation
Alpikart — un seul kart de descente pour tous vos pilotes

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Rentabilité

Combien rapporterait une flotte chez vous ?

Votre tarif, votre fréquentation, votre durée de saison. Le simulateur estime le chiffre d’affaires et l’amortissement à partir de vos propres chiffres, pas des nôtres.

Questions fréquentes

Ce que les exploitants nous demandent.

Contact

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ALPIKART · Bureau d’études

Alpespace — 164 voie Aristide Berges, 73800 Sainte-Hélène-du-Lac

Fiche produit

Le document à faire circuler en interne : caractéristiques, plage de réglage, garantie.